Saako toisen tontille rakentaa?
Noin kymmenisen vuotta sitten lähellemme vedettiin Helsinki-Turku moottoritie. Maanomistajia kuunneltiin, luontoarvot otettiin hienosti huomioon ja tie piirrettiin luontoa sekä ihmisiä kunnioittaen. Moottoritien liittymä tuli lähelle ja arkemme helpottui huomattavasti. Enää ei tarvinnut ajaa sinänsä niin hienoa maisemareittiä Sammatin kautta Lohjalle, vaan pääsi valaistua moottoritietä aina Helsinkiin asti. Liittymään tuli pikavuoropysäkki, joka on myös ahkerassa käytössä. Tietä pitkin ei kuitenkaan juuri pääse Lohjan keskustaan, mutta harvoinpa sinne on julkisilla niin asiaa.
Elimme tyytyväisinä jonkin aikaa, kunnes alkoi tulla huhuja, että jo välillä unohdettu junaratalinjaus Espoo-Salo-oikorata vedetään samaan maastokäytävään kuin moottoritie. Yhtäkkiä olimme taas keskellä linjaa. Rakennuskieltoalue tuli naapurustoomme ja jokainen rakennuslupa aina puuliiteristä omakotitaloon kierrätettiin ratahallinnon kautta. Huhuja linjauksesta liikkui ja aina kuin linjauksesta kysyttiin ylemmältä taholta, sanottiin vain, että ei tiedetä. Ratalinjaus kun voi muuttua useita satoja metrejä suuntaan tai toiseen.
Olimme hämillämme. Osa kyläläisistä oli käynyt pitkän ja raskaan väsytystaistelun hakiessaan oikeutta moottoritielinjauksessa. Nyt heitä lyötiin lekalla päähän ja kerrottiin, että rata vedetään viivottimella, sanoitte mitä sanoitte. Asukkaat lamaantuivat ja epävarmuus leimasi koko yhteisöä.
Eilen olin muiden lohjalaisten kanssa kuulemassa ratalinjauksesta. Meille esiteltiin hienoja visioita, miten juuri meidän naapurustomme päälle vedettävä junaratahanke tuo meille kaikkea hyvää. Pienestä pikkukaupungistamme tulee Tokion veroinen suurkaupunki. Omakotialueiden sijaan tänne periferiaan rakennetaan pilvenpiirtäjiä. Asiat ja tavarat kulkevat sähköisesti, kaikki tapahtuu napinpainalluksella. Miten hienoa! Kysyttäessä, miten käy alle jäävien talojen, maatilojen, viitasammakoiden ja liito-oravien, vastaus oli - Pahoittelemme, ratageometria on niin jäykkä, että mitään ei voi tehdä. Poistuimme yhtä tyhminä, kuin olimme tilaisuuteen menneetkin.
Hienojen visioiden ja kaupungin suurien suunnitelmien vuoksi elämme nyt elämäämme hämmentyneinä ja odottaen, että kenelle tästä tulee lähtö. Kuka pakkaa kimpsut ja kampsut sen vuoksi, että Lohjalta pääsee Espooseen jatkossa 45-47 minuutissa? En toki tiedä, rakennetaanko rataa, jos matka-aika on 47 ja puoli minuuttia. Enkä voi olla siteeraamatta Eeva-Liisa Mannerin lastenrunoa
"Mitä Mirri teki sekunnilla, jonka näin hän säästi?
Mietti hienon ajatuksen? Tai katkaisi suksen?
Tai sotki korttipakan? Tai teki mahtavan kakan?"
Jäämme odottamaan viisaampien päätöstä ja elämme elämäämme kuten ennekin aina siihen asti, kun joku vetää henkselirastin talomme päälle. Jos töllimme ei jää radan alle, voin tulevaisuudessa tarkistaa ajan aina ohikiitävästä junasta elleivät VR:n aikataulut ole jostain syystä myöhässä.
Elimme tyytyväisinä jonkin aikaa, kunnes alkoi tulla huhuja, että jo välillä unohdettu junaratalinjaus Espoo-Salo-oikorata vedetään samaan maastokäytävään kuin moottoritie. Yhtäkkiä olimme taas keskellä linjaa. Rakennuskieltoalue tuli naapurustoomme ja jokainen rakennuslupa aina puuliiteristä omakotitaloon kierrätettiin ratahallinnon kautta. Huhuja linjauksesta liikkui ja aina kuin linjauksesta kysyttiin ylemmältä taholta, sanottiin vain, että ei tiedetä. Ratalinjaus kun voi muuttua useita satoja metrejä suuntaan tai toiseen.
Olimme hämillämme. Osa kyläläisistä oli käynyt pitkän ja raskaan väsytystaistelun hakiessaan oikeutta moottoritielinjauksessa. Nyt heitä lyötiin lekalla päähän ja kerrottiin, että rata vedetään viivottimella, sanoitte mitä sanoitte. Asukkaat lamaantuivat ja epävarmuus leimasi koko yhteisöä.
Eilen olin muiden lohjalaisten kanssa kuulemassa ratalinjauksesta. Meille esiteltiin hienoja visioita, miten juuri meidän naapurustomme päälle vedettävä junaratahanke tuo meille kaikkea hyvää. Pienestä pikkukaupungistamme tulee Tokion veroinen suurkaupunki. Omakotialueiden sijaan tänne periferiaan rakennetaan pilvenpiirtäjiä. Asiat ja tavarat kulkevat sähköisesti, kaikki tapahtuu napinpainalluksella. Miten hienoa! Kysyttäessä, miten käy alle jäävien talojen, maatilojen, viitasammakoiden ja liito-oravien, vastaus oli - Pahoittelemme, ratageometria on niin jäykkä, että mitään ei voi tehdä. Poistuimme yhtä tyhminä, kuin olimme tilaisuuteen menneetkin.
Hienojen visioiden ja kaupungin suurien suunnitelmien vuoksi elämme nyt elämäämme hämmentyneinä ja odottaen, että kenelle tästä tulee lähtö. Kuka pakkaa kimpsut ja kampsut sen vuoksi, että Lohjalta pääsee Espooseen jatkossa 45-47 minuutissa? En toki tiedä, rakennetaanko rataa, jos matka-aika on 47 ja puoli minuuttia. Enkä voi olla siteeraamatta Eeva-Liisa Mannerin lastenrunoa
"Mitä Mirri teki sekunnilla, jonka näin hän säästi?
Mietti hienon ajatuksen? Tai katkaisi suksen?
Tai sotki korttipakan? Tai teki mahtavan kakan?"
Jäämme odottamaan viisaampien päätöstä ja elämme elämäämme kuten ennekin aina siihen asti, kun joku vetää henkselirastin talomme päälle. Jos töllimme ei jää radan alle, voin tulevaisuudessa tarkistaa ajan aina ohikiitävästä junasta elleivät VR:n aikataulut ole jostain syystä myöhässä.


Kommentit
Lähetä kommentti